زايوتيفي – متابعة

في حادث مأساوي هز صناعة الطيران، لقي 179 شخصا حتفهم إثر تحطم طائرة تابعة لشركة “جيجو إير” الكورية الجنوبية، والتي كانت قد قامت بتشغيل 13 رحلة في غضون 48 ساعة قبل وقوع الحادث.

أثار الحادث الذي وقع يوم الأحد الماضي في مطار موان الدولي في كوريا الجنوبية، العديد من التساؤلات حول استخدام الطائرة بشكل مفرط، وما إذا كان ذلك قد ساهم في وقوع الكارثة
ووفقا لمصادر في صناعة الطيران، فقد كانت الطائرة من طراز “بوينغ 737” قد نفذت العديد من الرحلات خلال يومين فقط، من بينها رحلات دولية إلى مدن مثل بكين، بانكوك، كوتا كينابالو، ناغازاكي وتايبيه. كما تبين أن الطائرة كانت قد استخدمت على وجهات محلية بين موان وجزيرتي جيجو وإنتشون.

وأفادت وكالة الأنباء الكورية الجنوبية “يونهاب” أن الطائرة كانت تشارك في رحلات مستأجرة للجولات الجماعية، التي تنظمها وكالة سفر مقرها غوانغجو، مع التركيز على رحلات لعيد الميلاد تشمل وجهات دولية.

وتثير هذه الرحلات المزدحمة الشكوك حول جدولة الرحلات المستأجرة بشكل مفرط خلال موسم الذروة، مما قد يشير إلى ضغوط غير مبررة على الطائرة وطاقمها.

ويثير الحادث مخاوف في أوساط مراقبي صناعة الطيران حول ما إذا كانت شركة “جيجو إير” قد تجاوزت طاقتها في التعامل مع هذه الرحلات المكثفة، التي تعتمد عليها العديد من المطارات الإقليمية في كوريا الجنوبية.

ويعتمد قطاع الطيران منخفض التكلفة في البلاد بشكل كبير على هذه الرحلات المستأجرة، وهو ما يجعل من الضروري إعادة تقييم سياسات الجدولة والضغط على الطائرات في الفترات الزمنية القصيرة.