اليوم الثلاثاء 21 أبريل 2026 - 5:29 مساءً
أخـبـار الـيــوم
إحباط محاولة سرقة دراجة نارية بزايو بعد مطاردة من الساكنة      تقرير رسمي: 75,1 في المائة من المغاربة تدهورت معيشتهم خلال 12 شهرا السابقة      إسبانيا تخفف شروط معادلة رخص السياقة المغربية لمواجهة أزمة حادة في قطاع النقل      ارتفاع أسعار “الفاخر” في المغرب مع اقتراب عيد الأضحى      موعد إنساني غدا الثلاثاء .. قرب الكلية متعددة التخصصات بسلوان: فرصة للتبرع بالدم وإنقاذ الأرواح      وهبي مخاطبا البرلمانيين : “متعطيوش شيك الضمان فالانتخابات” “ولدي تقرير عن جرائم الفساد الانتخابي”      استمرار ارتفاع الغلاء وتآكل القدرة الشرائية يضغطان على الأسر قبيل عيد الأضحى      موعد عيد الأضحى 2026 في المغرب.. تقرير فلكي يكشف التفاصيل الكاملة      أولمبيك آسفي يتعادل مع اتحاد العاصمة وينتهي مشواره في الكونفدرالية      الأرصاد الجوية.. طقس متقلب ينتظر المغاربة هذا الأسبوع     
أخر تحديث : السبت 16 يوليو 2022 - 1:45 مساءً

هذه الأسباب تحول دون عودة أسعار المحروقات بالمغرب إلى ثمنها الاعتيادي

زايوتيفي – متابعة

ينتظر المغاربة أن يعود سعر المحروقات في محطات الغازوال والبنزين إلى ثمنه الاعتيادي (9 و 10 دراهم)، بعد انخفاض سعر البرميل عالميا إلى ما دون الـ100 دولار.
لكن في مقابل ذلك، أكد الخبير الاقتصادي محمد جدري، أن هذا الأمر مستبعد، على الأقل خلال الأشهر المقبلة، نتيجة لتظافر عوامل عدة.
في هذا السياق، أوضح جدري أن سعر البرميل الخام ما يزال في مستويات عالية، مشيرا إلى أن عودة المحروقات إلى أثمنتها المعتادة في المغرب يتطلب أن يرجع سعر البرميل إلى 50 و60 دولارا.
وأضاف الخبير الاقتصادي أن “غياب لاسمير سيحول، هو الآخر، دون بلوغ الأثمنة السابقة، نظرا لوجود مشكل تكرير البترول في ظل غياب مصفاة المحمدية”.
وأكد ذات المتحدث أن “استيراد المغرب للنفط المكرر، وارتفاع كلفة التكرير على الصعيد العالمي، هما سببان رئيسيان يجعلان من المستبعد تحقق العودة إلى الأثمنة العادية للمحروقات وطنيا”.
ولفت الخبير الاقتصادي إلى أن “استيراد المحروقات بالدولار الذي عرف ارتفاعا قياسيا، تجاوز سعر الأورو، سوف يؤدي بدوره إلى استيراد وارداتنا من المحروقات بسعر مرتفع”.
أما السبب الخامس الذي يحول دون عودة أسعار المحروقات بالمغرب إلى ثمنها الاعتيادي، حسب الخبير الاقتصادي، فهو يكمن في ارتفاع تكلفة النقل واللوجيستيك، مبرزا أن “الحاويات التي كانت تقل المحروقات من الصين إلى المغرب، على سبيل المثال، كانت تكلف ما بين 1000 و2000 دولار، في حين أنها اليوم بلغت ما بين 20000 و24000 دولار”.

أوسمة :

أضـف تـعـلـيق 0 تـعـلـيـقـات