زايوتيفي – متابعة

أعلنت شركة الطيران منخفض التكلفة “رايان إير” عن خفض ما يزيد عن 1.2 مليون مقعد من طاقتها الاستيعابية المخصصة لإسبانيا خلال موسم صيف 2026، في خطوة قالت إنها تأتي ردًا على الزيادات المرتقبة في رسوم المطارات الإسبانية، بحسب ما نقلته تقارير متخصصة في النقل الجوي وموقع الشركة الرسمي.

وأوضحت المصادر،أن هذا الخفض سيمسّ بشكل رئيسي المطارات الإقليمية ذات الحركة المنخفضة للركاب، مشيرة إلى أن ذلك يمثل نحو 10% من سعتها التشغيلية في السوق الإسبانية خلال الصيف. ومن أبرز المطارات المتضررة مطار أستورياس، الذي قررت الشركة سحب جميع رحلاتها منه.

ووفق ما أفاد به الرئيس التنفيذي للشركة، مايكل أوليري، فإن “آينا”، الهيئة المشرفة على إدارة المطارات في إسبانيا، تنوي رفع الرسوم بنسبة 7% ابتداءً من عام 2026، وهو ما اعتبرته رايان إير “عبئًا غير مبرر” يهدد استمرارية شركات الطيران الاقتصادية في المطارات الصغيرة.

وأضاف أوليري أن الشركة ستقوم بإعادة توزيع طاقتها على وجهات أكثر تنافسية من حيث التكلفة، وعلى رأسها مطارات في المغرب، وإيطاليا، وكرواتيا، والمجر، والسويد، مؤكدًا أن استمرار الشركة في السوق الإسبانية مرتبط بإصلاحات هيكلية في نظام تسعير المطارات.

من جانبها، ردت “آينا” عبر تصريح لنائب رئيسها التنفيذي، خافيير مارين، على قرار رايان إير، مؤكدة أن النظام الجوي الإسباني لا يزال من بين الأكثر تنافسية في أوروبا، وأن انسحاب شركة واحدة لن يؤثر بشكل كبير، مشيرة إلى إمكانية تعويض الفراغ من طرف شركات طيران أخرى.

وتأتي هذه التطورات في وقت تشهد فيه حركة الطيران في إسبانيا نموًا مستمرًا، حيث حافظت البلاد على مكانتها كإحدى أبرز وجهات السفر في أوروبا، وفقًا لبيانات Eurocontrol وIATA.

وبالنسبة للمسافرين، توصي تقارير صادرة عن مؤسسات سياحية أوروبية بضرورة تتبع التحديثات الصادرة عن رايان إير ومراجعة الحجوزات المستقبلية، خاصة لأولئك الذين كانوا يخططون لاستخدام مطارات إقليمية مهددة بالتقليص أو الإغلاق الجزئي.

وفي الوقت الذي تنسحب فيه رايان إير من بعض الوجهات الإسبانية، تبقى خيارات بديلة متاحة من خلال شركات مثل Vueling، easyJet، وNorwegian، في حين تستمر المطارات الكبرى في مدريد وبرشلونة وإشبيلية في استقبال حجم مهم من الرحلات الدولية والداخلية.